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省政府批复《南京江北新区发展总体规划》

未来发展坚持世界眼光、国际标准、高点定位

建立健全由直管区、共建区和协调区组成的

空间架构和赋权架构

网页截图

近日，江苏省人民政府印发了《关于南京江北新区发展总体规划的批复》（以下简称《批复》），原则同意《南京江北新区发展总体规划》。

　　坚持世界眼光、国际标准、高点定位

《批复》指出，将围绕“三区一平台”的战略定位，坚持世界眼光、国际标准、高点定位，加快形成引领经济发展新常态的体制机制和发展方式，努力建设人才高地、创新高地、产业高地，走出一条创新驱动、开放合作、绿色发展的现代化建设道路，在全省参与和推动国家“一带一路”和长江经济带建设中发挥国家级新区的重要作用，为落实省委重点功能区战略、建设扬子江城市群提供有力支撑，为推进“两聚一高”、建设“强富美高”新江苏作出应有贡献。

　　建立健全空间架构和赋权架构

《批复》要求，南京市人民政府要切实加强对《规划》实施的组织领导，进一步建立健全由直管区、共建区和协调区组成的空间架构和赋权架构，完善工作机制，明确工作责任，强化工作推进，按照《规划》确定的基本原则、战略定位、发展目标和主要任务，加快推动南京江北新区发展，确保《规划》确定的目标任务如期实现。

《批复》进一步要求，省有关部门要按照职能分工，加强对南京江北新区建设发展的支持和指导，在政策扶持、规划编制、项目安排、体制机制创新等方面给予积极支持，帮助解决新区发展过程中遇到的困难和问题，为新区发展营造良好的环境。

作为中国第十三个

江苏省唯一的国家级新区

江北新区正在酝酿一场巨变

　　江北新区核心区扩容

今年6月份，市委、市政府联合出台了《关于进一步完善江北新区管理体制的意见》。《意见》明确，我市将对江北新区的组织架构和空间架构进行优化。沿江、泰山、盘城、大厂、长芦街道等7个街道将由江北新区统一托管。

　　江北新区将设直管区、共建区和协调区3个区域。

　　直管区

直管区是指新区原高新区、化工园区以及顶山街道、葛塘街道，共386.25平方公里，同时在直管区内划定33.2平方公里的核心区，集中开发，发挥引领示范作用。

　　共建区

　　共建区是指在新区规划面积788平方公里范围内（以街道行政区划为边界），除直管区外的其他区域，以浦口区、六合区为主开发建设，新区对重大事项进行统筹。

　　协调区

协调区则是在浦口区、六合区和栖霞八卦洲范围内，除直管区、共建区外的其他区域，由江北新区对涉及关联和长远的事项与相关行政区加强沟通、协调。

根据早前江北新区33项已批复的规划

未来这里将有地铁12条

过江通道17 处

超大面积地下配套商业

千亿级产业集群

······

　　末来将有12条地铁

都市圈轨交线路5条

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已在运营的宁天城际轨道

在建的宁和城际轨道（过江线）

规划中的宁滁城际轨道南线

规划中的宁滁城际轨道北线

规划中的宁仪城际轨道

列入规划的

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轨道交通4号线二期（过江线）

轨道交通11号线（纯江北线）

已经运营的

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轨道交通3号线（过江线）

轨道交通10号线（过江线）

3条地铁线列入远景规划

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轨道交通13号线（过江线）

轨道交通14号线（过江线）

轨道交通15号线

区域对外交通

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　　机场：六合马鞍机场为军民两用机场，打造成一个集航空、铁路、公路于一体的复合型空港枢纽，完善机场集疏运体系。六合马鞍机场等级为4E，远期发展为国内干线机场。

　　铁路：加快高速铁路、城际铁路和铁路综合枢纽建设，形成“一环六线”的客运铁路网络。

　　公路：形成“一环（绕越高速）七射”高速公路网和“一环（公路三环）四横十射”国省道干线公路网。所有规划新市镇由二级以上公路连通，乡村公路达到四级以上标准。规划4 个公路客运站，分别为南京北客运站、桥林客运站、龙袍客运站和林场站。

　　水运：依托西坝港区和七坝港区，形成立足江北，融汇江南，带动苏皖，辐射中西的江北港口枢纽。

　　过江通道：规划过江通道17 处，计19 条。2049 年预留控制过江通道3 处，计3 条，均为道路过江通道。

　　将打造浦口、雄州两大综合城市中心

总体布局结构

“一轴、两带、三心、四廊、五组团”

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　　“一轴”：指沿江城镇发展轴，由轨道交通、高速公路、快速路支撑和串联；

　　“两带”：指外环山水生态带、沿江生态带；

　　“三心”：指浦口、雄州综合型城市中心及大厂生产性服务专业型中心；

　　“四廊”：指方山—八卦洲、马汊河—八卦洲、龙王山—八卦洲、老山—三桥四个楔形廊道；

　　“五组团”：桥林、浦口、高新—大厂、雄州、龙袍五个城镇功能组团

城镇等级体系

“中心城－副中心城－新城－新市镇”

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　　中心城：由浦口、高新—大厂两个组团组成；

　　副中心城：由雄州组团和长芦产业板块组成；

　　新城（2 个）：桥林、龙袍；

　　新市镇（8 个）：竹镇、金牛湖、马鞍、横梁、星甸、汤泉、永宁、八卦洲。

　　综合管廊工程

一般在天上很容易看到电缆

但是，江北新区的电缆都不在空中！

已经遁地了！

　　这是在建的综合管廊二期工程！有四个仓，里面有电力、通信、给水、空调、雨水、燃气等七八种管线，该系统属于国内一流水平。

　　南京梅雨季节时，最右边的雨水调储仓就派上用场啦！汛期的时候，雨水调储仓能调节汛期峰值，延期延峰。

　　这就像海绵一样可以吸可以收，梅雨天先把雨水收集起来，需要二次利用的时候，就可以将处理过的水调出来，进行道路冲洗等。

　　地下空间工程

　　在江北新区，入地的不止综合管廊！商场、地铁、管道、停车场、道路……统统都入地啦！

CBD地下空间一期拟建设34万平方米地下配套商业，58万平方米地下停车场，6.87万平方米公共空间、4个地铁换乘站点和4条地铁区间（4、13、11、15号线）及综合管廊。

　　生态先行，76%土地限制建设

倚老山、拥长江，滁河穿城而过，湿地环绕江滨，江北新区拥有优异的生态本底。基于此，“生态先行”成了新区规划编制中首先考虑的问题。

“整个南京江北的土地面积是2451平方公里，其中适建区只占24%，76%的土地限制建设。”新区相关负责人介绍，在珍贵景物、重要景点和核心景区，除必要的保护和附属设施外，不得建设宾馆、招待所、疗养院和其他工程设施。

　　来源：浦口发布